高德注册当了支局局长还要亲自送邮件

高德注册戴头盔、挎上邮包、骑上摩托车,上午九点多,当邮政货车在中俄边境的吉林珲春春化镇卸下当天的邮件时,邮递员金仁哲一天的投递工作就要开始了。
边境邮递员:30年骑行近37万公里
与俄罗斯接壤的春化镇,位于珲春市东北部,距市区90多公里,是一个多民族聚居的边境乡镇,也是珲春最边远的一个乡镇。大多数的快递物流到镇上是汽车运输的最后一站,各村屯的邮件,就得金仁哲和另一名同事一起投递。
金仁哲说,以前邮件大多以报纸和平信为主,现在随着电商的发展,包裹越来越多,一天最多的时候接近三百件,最低得八九十件。
两个人,承担了19个村屯的投递工作,最远的村子离镇上约40公里,骑着摩托车一来一回,也要将近三个小时。今年53岁的金仁哲,已经当了整整30年的乡镇邮递员,他骑行的路程达到近37万公里。
早已升任局长  坚持工作在投递一线
其实早在十一年前,金仁哲就已经升职成为春化支局的局长了,但由于人手不够,金仁哲主动要求继续每天跑村屯投递。在村里,也没人称呼金仁哲“局长”,大家只会叫他“老金”或“小金”。
其实邮局有规定,3公斤以上的包裹,由于不方便携带,邮递员可以通知村民到镇上自取,但到了金仁哲手里的邮件,他都会想办法送到村民家里,邮包装不下,就绑在后座上;摩托车驮不下,他开自己的车,也要送到。
珲春市邮政分公司春化支局投递员 金仁哲
因为老百姓也是挺辛苦的,来一趟四十块钱,回去一趟四十块钱,或者他回去坐客车也要七八块钱。不管怎么样,大件小件,我几乎都给他拿。
经手邮件无一差错  坚持只因“放不下”
这些年,金仁哲经手的邮件没有一次错投,没有收到过一个投诉。
东北的冬天,下雪结冰,乡村的小路更加难走,投递时间也要比平时多出一倍,滑倒摔伤更是常事。而常年骑摩托车,金仁哲还落下了腿脚不好和迎风流泪的毛病。他坦言,自己也曾经动摇过,但又觉得实在放不下。
珲春市邮政分公司春化支局投递员 金仁哲
因为要是这个工作我不干了,应该说心里话,很想念这些老百姓,老百姓的面看不着,就好像不舒服似的。
代买药、帮缴费  他是邮递员  更是村民的“家人”
在春化镇有很多青壮年外出打工,村屯里老人居多。身体不好,腿脚不便,再加上位置偏远,不少老人平时都不怎么出村子,家里有什么事儿,金仁哲都会帮忙。 代买日用品、药品,帮忙缴费,照顾病人,村民们只要开口,金仁哲从不拒绝。
三十年过去,负责投递邮件的这19个村屯,有多少户,谁家什么情况,金仁哲都了如指掌,他也成了很多村民的家人。
珲春市邮政分公司春化支局投递员 金仁哲
不是送邮件或者送报纸的关系,咱们全春化镇老百姓,对我来说都应该是跟亲兄弟亲姐姐妹妹一样。高德注册
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